Deler

Enduro Bearings 6804 LLB er et presisjonslager av høy kvalitet utviklet for sykkelkomponenter som krever lav friksjon, høy belastningsevne og lang levetid. Lageret har dimensjonene 20 x 32 x 7 mm og brukes ofte i kranklager, nav og andre komponenter hvor pålitelig ytelse og effektiv tetning er avgjørende. Lageret er utstyrt med Enduros egen LLB-tetning. Denne doble leppetetningen gir svært god beskyttelse mot vann, støv og smuss samtidig som rullemotstanden holdes lavere enn på tradisjonelle kontaktforseglede lagre. Resultatet er en optimal kombinasjon av effektivitet, beskyttelse og holdbarhet.

30mm X 42mm x 7mm. Kulelager 6806 LLB fra Enduro Bearings er et høykvalitets maskinlager utviklet spesielt for sykkelbruk, der lav rullemotstand, høy presisjon og god beskyttelse er avgjørende. Lageret har målene 30 x 42 x 7 mm og brukes ofte i kranklager, nav og andre roterende komponenter på moderne sykler. LLB-tetningen består av en dobbel gummileppe med lett kontakt mot lagerbanen. Dette gir svært god beskyttelse mot vann, støv og smuss samtidig som friksjonen holdes lav. Resultatet er et lager som ruller lett og samtidig har lang levetid under krevende forhold. Lageret er produsert med herdede løpebaner i høykarbon kromstål og presisjonskuler i ABEC-3-standard, noe som gir jevn og stillegående drift samt høy slitestyrke. Enduro Bearings utvikler lager spesielt tilpasset belastningene sykkelkomponenter utsettes for, i stedet for standard industrilager.

10mm X 22mm x 6mm Kulelager 6900 LLB fra Enduro Bearings er et høykvalitets maskinlager utviklet spesielt for sykkelbruk, hvor lav rullemotstand, høy presisjon og god beskyttelse er avgjørende. Lageret har målene 10 x 22 x 6 mm og brukes ofte i nav, kranklager og pivoter på moderne sykler. LLB-tetningen består av en dobbel gummileppe med lett kontakt mot lagerbanen. Dette gir svært god beskyttelse mot vann, støv og smuss samtidig som friksjonen holdes lav. Resultatet er et lager som ruller lett og samtidig har lang levetid under krevende forhold. Lageret er produsert med herdede løpebaner i kromstål og presisjonskuler i ABEC-3-standard, noe som gir jevn og stillegående drift samt høy slitestyrke. Enduro Bearings er kjent for å utvikle lager spesialtilpasset belastningene sykkelkomponenter utsettes for, fremfor standard industrilager.

12mm X 24mm x 6mm. Enduro 6901 LLB er et høykvalitets maskinlager utviklet spesielt for sykkelkomponenter med høye krav til presisjon, holdbarhet og lav rullemotstand. Lageret måler 12 x 24 x 6 mm og brukes ofte i nav, pivoter og andre roterende deler på moderne sykler. LLB-tetningen består av en dobbel leppet gummitetning med lett kontakt, som gir svært god beskyttelse mot vann, støv og smuss samtidig som friksjonen holdes lav. Dette gir en optimal balanse mellom effektivitet og levetid – perfekt for både terreng, gravel og landevei. Lageret er produsert med presisjonskuler i kromstål og herdede løpebaner i høykarbonstål for jevn og stillegående drift. ABEC-3-standarden sikrer høy presisjon og pålitelig ytelse under belastning.

15mm x 28mm x 7mm. Kulelager 6902 LLB fra Enduro Bearings er et høykvalitets maskinlager utviklet spesielt for sykkelbruk, hvor lav rullemotstand, høy presisjon og god beskyttelse er avgjørende. Lageret har målene 15 x 28 x 7 mm og brukes ofte i nav, kranklager og pivoter på moderne sykler. LLB-tetningen består av en dobbel gummileppe med lett kontakt mot lagerbanen. Dette gir svært god beskyttelse mot vann, støv og smuss samtidig som friksjonen holdes lav. Resultatet er et lager som ruller lett og samtidig har lang levetid under krevende forhold. Lageret er produsert med herdede løpebaner i 52100 kromstål og presisjonskuler i ABEC-3-standard, noe som gir jevn og stillegående drift samt høy slitestyrke. Enduro Bearings utvikler lager spesielt tilpasset belastningene sykkelkomponenter utsettes for, fremfor standard industrilager.

17mm x 30mm x 7mm Enduro Bearings 6903 LLB er et høykvalitets presisjonslager utviklet for sykkelkomponenter som krever lav friksjon, høy slitestyrke og maksimal beskyttelse mot vann og smuss. Lageret har dimensjonene 17 x 30 x 7 mm og brukes ofte i nav, kranklager, trinsehjul og andre komponenter hvor pålitelig rotasjon er avgjørende. Lageret er utstyrt med Enduros egen LLB-tetning, en dobbel leppetetning som gir svært god beskyttelse mot støv, skitt og fuktighet samtidig som rullemotstanden holdes lav. Dette gir en optimal kombinasjon av effektivitet og lang levetid. Enduro benytter herdede løpebaner i 52100 kromstål og høypresisjons stålkuler som sikrer jevn gange og høy belastningskapasitet. Lageret leveres ferdig smurt med vannbestandig fett og er utviklet for å tåle krevende forhold året rundt.

30mm x 47mm x 9mm

24mm x 37mm x 7mm. Kulelager MR 2437 LLB fra Enduro Bearings er et høykvalitets maskinlager utviklet spesielt for sykkelbruk, der lav rullemotstand, høy presisjon og god beskyttelse er avgjørende. Lageret har målene 24 x 37 x 7 mm og brukes ofte i kranklager og nav til sykler med 24 mm aksling, inkludert flere Shimano-kompatible systemer. LLB-tetningen består av en dobbel gummileppe med lett kontakt mot lagerbanen. Dette gir svært god beskyttelse mot vann, støv og smuss samtidig som friksjonen holdes lav. Resultatet er et lager som ruller lett og samtidig har lang levetid under krevende forhold. Lageret er produsert med herdede løpebaner i 52100 kromstål og presisjonskuler i ABEC-3-standard, noe som gir jevn og stillegående drift samt høy slitestyrke. Enduro Bearings utvikler lager spesielt tilpasset belastningene sykkelkomponenter utsettes for, fremfor standard industrilager. MR 2437 LLB fra Enduro Bearings kombinerer lav rullemotstand med høy slitestyrke og effektiv beskyttelse mot skitt og fukt. Et smart valg for deg som ønsker driftssikre lager med lang levetid og jevn ytelse.

Den meget populære Charger EVO, nå også som standard variant (ikke lock-on). Holken har to forskjellige mønster på hver sin side for å gi opptimalt grep og følelse.  

Den meget populære Charger EVO, nå også som standard variant (ikke lock-on). Holken har to forskjellige mønster på hver sin side for å gi opptimalt grep og følelse.

Den meget populære Charger EVO, nå også som standard variant (ikke lock-on). Holken har to forskjellige mønster på hver sin side for å gi opptimalt grep og følelse.

Magura Core Service Kit er et komplett luftesett for enkel og trygg lufting av Magura hydrauliske bremser. Settet inneholder nødvendige sprøyter, slanger og adaptere for å få ut luftbobler og bytte bremsevæske, slik at du får tilbake fast hendel og jevn bremsekraft. Perfekt både til regelmessig vedlikehold og når bremsene føles svampete etter transport eller hard bruk. Magura bruker Royal Blood mineral olje. Bruk alltid riktig olje for å unngå skade på pakninger.

Knalltøff Allrounder!   Aggressor er designet for dagens tøffe sti- og Endurokjøring! Et skikkelig allround dekk som leverer under de fleste forhold og terreng. Lav rullemotstand og gode sideknaster gir deg ønsket fart og kontroll.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.   EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper.   WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig.   2C - Dual Compound - To gummiblandinger fordelt på dekket for å oppnå lavere rullemotstand og bedre grep i svinger. Brukes på utvalgte landeveis- og MTB dekk.   TPI - Treads Per Inch - Jo lavere tall, jo mer gummi og dermed høyere vekt og bedre beskyttelse mot punktering. Dette blir også stivere. Høyere tall betyr et dekk som føyer seg mer etter terrenget, og som er mer responsivt og behagelig. Vekten blir også lavere. Høy TPI er typisk 120, mens 60TPI er i det lavere sjiktet.

Knalltøff Allrounder!   Aggressor er designet for dagens tøffe sti- og Endurokjøring! Et skikkelig allround dekk som leverer under de fleste forhold og terreng. Lav rullemotstand og gode sideknaster gir deg ønsket fart og kontroll.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.   EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper.   WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig.   2C - Dual Compound - To gummiblandinger fordelt på dekket for å oppnå lavere rullemotstand og bedre grep i svinger. Brukes på utvalgte landeveis- og MTB dekk.   TPI - Treads Per Inch - Jo lavere tall, jo mer gummi og dermed høyere vekt og bedre beskyttelse mot punktering. Dette blir også stivere. Høyere tall betyr et dekk som føyer seg mer etter terrenget, og som er mer responsivt og behagelig. Vekten blir også lavere. Høy TPI er typisk 120, mens 60TPI er i det lavere sjiktet.

Greg Minaar Signature Dekk   Maxxis Assegai dekk er oppkalt etter spydet som brukes av Zulu-befolkningen i Sør-Afrika. Greg Minnaar, som er født og bosatt i Sør-Afrika, syntes det var et passende navn på et dekk som er klar til å ta opp kampen mot tiden ned de bratteste fjellsidene. De høye knottene trenger gjennom støv og løs skogsbunn for å finne grep, men mønsteret tilbyr også støtte og hold på våte røtter og steiner. Mens andre dekk stort sett utmerker seg under visse forhold, er den nye Maxxis Assegai bygget for å sykle nærmest overalt!   WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig.   EXO+ Protection - Kombinerer Silkshield og EXO Protection. Silkshield er et innlegg som er lagt under gummien i hele dekket, og gir en meget god punkteringsbeskyttelse. EXO er et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper. Så med EXO+ får du virkelig det beste fra to teknologier innen punkteringsbeskyttelse.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.

Maxxis Fatbike Presta 26"x3.0–5.0 slange er utviklet spesielt for fatbike-dekk med ekstra bred profil. Den brede kompatibiliteten gjør den ideell for de fleste fatbikes, enten du sykler på snø, sand eller krevende stier. Slangen er laget i slitesterk gummi som gir god motstand mot punktering og lang levetid, selv under tøffe forhold. Presta-ventilen sørger for enkel og sikker oppumping, og gjør slangen kompatibel med moderne felger og pumper. Maxxis er en av verdens største merker av høykvalitets dekk og slanger. Fatbike slangene er selvsagt laget i samme høye kvalitet. Dette er et pålitelig valg for deg som ønsker en robust og fleksibel slange til fatbike, med fokus på holdbarhet og ytelse.

Nye Forekaster - et dedikert Downcountry dekk! E-MTB versjonen!  27.5x2.40, E50, 902g, 60TPI, MaxxTerra Den nye versjonen av Forekaster er rettet direkte mot moderne stisykler med kort vandring (100 mm-130 mm) - også kjent som "downcountry"-segmentet. Her skal den gi solid grep i svinger og under oppbremsing i et bredt spekter av løypeforhold. Den nye Forekasteren går inn i Maxxis-familien mellom XC-alternativene som prioriterer lav rullemotstand (Aspen, Rekon Race, Ikon, Rekon) og grovere stidekk som legger mer vekt på grep og holdbarhet (Dissector, Minion, Assegai) Når en Aspen ikke er tøff nok, men en Minion er litt for mye, velg nye Maxxis Forekaster.   E50 - Har bestått godkjenning under ECE-375, som har samme sertifisering som moped-dekk og skal tåle hastigheter opp til 50 km/t. Dekkene har laget for å tåle den ekstra vekten og påkjenningen det er for dekk som skal på en speedpedelec. I form av forsterket og ekstra materiale, med tanke på punkteringer og ekstra støtte under bruk. WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig. TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett. MaxxTerra - Medium gummiblanding designet for Sti- og Endurobruk. Den har en mykere gummiblanding enn det MaxxSpeed har og dermed bedre grep, men ruller likevel bedre enn dekk med MaxxGrip.  

Nye Forekaster - et dedikert Downcountry dekk! E-MTB versjonen!  29x2.40, E50, 971g, 60TPI, MaxxTerra Den nye versjonen av Forekaster er rettet direkte mot moderne stisykler med kort vandring (100 mm-130 mm) - også kjent som "downcountry"-segmentet. Her skal den gi solid grep i svinger og under oppbremsing i et bredt spekter av løypeforhold. Den nye Forekasteren går inn i Maxxis-familien mellom XC-alternativene som prioriterer lav rullemotstand (Aspen, Rekon Race, Ikon, Rekon) og grovere stidekk som legger mer vekt på grep og holdbarhet (Dissector, Minion, Assegai) Når en Aspen ikke er tøff nok, men en Minion er litt for mye, velg nye Maxxis Forekaster.   E50 - Har bestått godkjenning under ECE-375, som har samme sertifisering som moped-dekk og skal tåle hastigheter opp til 50 km/t. Dekkene har laget for å tåle den ekstra vekten og påkjenningen det er for dekk som skal på en speedpedelec. I form av forsterket og ekstra materiale, med tanke på punkteringer og ekstra støtte under bruk. WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig. TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett. MaxxTerra - Medium gummiblanding designet for Sti- og Endurobruk. Den har en mykere gummiblanding enn det MaxxSpeed har og dermed bedre grep, men ruller likevel bedre enn dekk med MaxxGrip.

Maxxis Freeride Presta 27.5" er en robust sykkelslange utviklet for el-sykkel, terrengsykling, freeride og downhill. Den er laget for ryttere som trenger ekstra punkteringsbeskyttelse og driftssikkerhet på krevende underlag. Slangen har en tykkelse på ca. 1,2 mm, noe som gir betydelig bedre motstand mot gjennomslag og rifter sammenlignet med standard slanger . Dette gjør den ideell for bruk med brede dekk og lavere lufttrykk. Maxxis er en av verdens største merker av høykvalitets dekk og slanger.  RVC står for Removable Valve Core - det betyr at selve ventilen kan fjernes fra ventilstammen, noe som tillater bruk av ventilforlengere og lettere påfylling av anti-punkteringsvæske.   Anbefalt dekkbredde: 2.2 - 2.5/2.6

Maxxis High Road er et high-end landeveisdekk utviklet for fart, grep og lav rullemotstand. 25-622 tilsvarer 700x25C, som er en klassisk bredde for landeveissykler med fokus på respons og hastighet. Nye 3. generasjon Maxxis High Road forbedrer rullemotstand og punkteringsbeskyttelse med 10%! High Road bruker HYPR-Silica blandingen. Denne blandingen beholder eksepsjonell godt grep, men minsker rullemotstanden med ytterligere. Anbefalt for trening og konkurranser grunnet sine gode rullegenskaper, grep iog holbarhet - en ekte allrounder. Ny 150TPI casing reduserer rullemotstand HYPR compound K2 punkterings beskyttelse HYPR Compound - En ny Silica-gummiblanding utviklet for landevei. Sammenlignet med tidligere dekk i samme kategori har HYPR 16% lavere rullemotstand og 23% bedre grep på vått føre. Samtidig er slitestyrken den samme. K2 - Kevlar Composite. En ekstra beskyttelse brukt i landeveisdekk. Gir bedre punkteringsbeskyttelse enn hva standard Kevlar og Vectran gjør. TPI - Treads Per Inch - Jo lavere tall, jo mer gummi og dermed høyere vekt og bedre beskyttelse mot punktering. Dette blir også stivere. Høyere tall betyr et dekk som føyer seg mer etter terrenget, og som er mer responsivt og behagelig. Vekten blir også lavere. Høy TPI er typisk 120, mens 60TPI er i det lavere sjiktet.

Maxxis High Road er et high-end landeveisdekk utviklet for fart, grep og lav rullemotstand. 25-622 tilsvarer 700x25C, som er en klassisk bredde for landeveissykler med fokus på respons og hastighet. Tanwall-utgaven kombinerer moderne racingegenskaper med et mer klassisk utseende. Dekket bruker Maxxis sitt HYPR gummi, som gir lav rullemotstand samtidig som våtgrep og slitestyrke forbedres.  Nye 3. generasjon Maxxis High Road forbedrer rullemotstand og punkteringsbeskyttelse med 10%! High Road bruker HYPR-Silica blandingen. Denne blandingen beholder eksepsjonell godt grep, men minsker rullemotstanden med ytterligere. Anbefalt for trening og konkurranser grunnet sine gode rullegenskaper, grep iog holbarhet - en ekte allrounder. Ny 150TPI casing reduserer rullemotstand HYPR compound K2 punkterings beskyttelse Tanwall HYPR Compound - En ny Silica-gummiblanding utviklet for landevei. Sammenlignet med tidligere dekk i samme kategori har HYPR 16% lavere rullemotstand og 23% bedre grep på vått føre. Samtidig er slitestyrken den samme. K2 - Kevlar Composite. En ekstra beskyttelse brukt i landeveisdekk. Gir bedre punkteringsbeskyttelse enn hva standard Kevlar og Vectran gjør. TPI - Treads Per Inch - Jo lavere tall, jo mer gummi og dermed høyere vekt og bedre beskyttelse mot punktering. Dette blir også stivere. Høyere tall betyr et dekk som føyer seg mer etter terrenget, og som er mer responsivt og behagelig. Vekten blir også lavere. Høy TPI er typisk 120, mens 60TPI er i det lavere sjiktet.

Ikon kom som en vind inn i MTB verdenen, og tilbød ikke bare et raskrullende og lett dekk. Det viste seg også å ha særdeles gode terrengegenskaper, også utenfor grusveien. Glatte røtter og sleipe fjellpartier ble plutselig en mindre utfordring enn tidligere, og Ikon fikk en følgerskare uten like. Til den daglige treningen, Birken, Ultra-Birken eller stitur med de bredere 2.35 dekkene. Ikon er med på alt.   EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.   2C - Dual Compound - To gummiblandinger fordelt på dekket for å oppnå lavere rullemotstand og bedre grep i svinger. Brukes på utvalgte landeveis- og MTB dekk.

Maxxis Ikon kom som en vind inn i MTB verdenen, og tilbød ikke bare et raskrullende og lett dekk. Det viste seg også å ha særdeles gode terrengegenskaper, også utenfor grusveien. Glatte røtter og sleipe fjellpartier ble plutselig en mindre utfordring enn tidligere, og Ikon fikk en følgerskare uten like. Til den daglige treningen, Birken, Ultra-Birken eller stitur med de bredere 2.35 dekkene. Ikon er med på alt.   EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.

Et E-SUB dekk som er med på alt!   Maxxis sine kunder etterlyste et dekk som er like pålitelig til pendling, hvor det ruller lett og still, samtidig som det er med på turer i terrenget. Svaret er MetroPass AT, som kombinerer det beste egenskapene med de siste teknologiene til Maxxis for å gi det beste crossover dekket til E-SUB sykler og MTB sykler som også brukes til pendling.   Maxxis lettvekt og lettrullende dekk for moderne E-SUB sykler.   Et AT(All-Terrain) dekk, MetroPass AT gir full kontroll på asfalt, grus, skogsveier og i skogen. MetroPass AT inngir tillit på de fleste underlag, takket være sin stabile konstruksjon, All-Weather gummiblanding og en solid 3mm tykk MaxxProtect punktering beskyttelse.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.   EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper.

Et av Maxxis mest populære og kjørte dekk gjennom tidene. Det utlimative grepet for tørre og semi-tørre forhold har gjort dette til en legende i sin egen tid. Trippel Compound forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt. Fordekket er konstruert for lav rullemotstand og ekstremt sidegrep. TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett. WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig. EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper.

Minion DHF - En klassiker som fortsatt leverer på øverste nivå! Også til El-sykler!   Et av Maxxis mest populære og kjørte dekk gjennom tidene. Det utlimative grepet for tørre og semi-tørre forhold har gjort dette til en legende i sin egen tid. Trippel Compound forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt. Fordekket er konstruert for lav rullemotstand og ekstremt sidegrep.   E25 - Dekkene har laget for å tåle den ekstra vekten og påkjenningen det er for dekk som skal på en el-sykkel. I form av forsterket og ekstra materiale, med tanke på punkteringer og ekstra støtte under bruk.   EXO+ Protection - Kombinerer Silkshield og EXO Protection. Silkshield er et innlegg som er lagt under gummien i hele dekket, og gir en meget god punkteringsbeskyttelse. EXO er et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper. Så med EXO+ får du virkelig det beste fra to teknologier innen punkteringsbeskyttelse.   WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.

Et av Maxxis mest populære og kjørte dekk gjennom tidene. Det utlimative grepet for tørre og semi-tørre forhold har gjort dette til en legende i sin egen tid. Trippel Compound forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt. Fordekket er konstruert for lav rullemotstand og ekstremt sidegrep. TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett. WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig. EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper.

Minion DHR II - En klassiker som fortsatt leverer på øverste nivå! Passer også til El-Sykkel!   Et av Maxxis mest populære og kjørte dekk gjennom tidene. Det utlimative grepet for tørre og semi-tørre forhold har gjort dette til en legende i sin egen tid. Trippel Compound forener alle egenskapene for å kunne sykle fortest mulig. Myke sideknaster sørger for kantgrep i svingene og harde midtknaster står for lav rullemotstand og god bremseeffekt. Fordekket er konstruert for lav rullemotstand og ekstremt sidegrep.   E25 - Dekkene har laget for å tåle den ekstra vekten og påkjenningen det er for dekk som skal på en el-sykkel. I form av forsterket og ekstra materiale, med tanke på punkteringer og ekstra støtte under bruk.   EXO+ Protection - Kombinerer Silkshield og EXO Protection. Silkshield er et innlegg som er lagt under gummien i hele dekket, og gir en meget god punkteringsbeskyttelse. EXO er et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper. Så med EXO+ får du virkelig det beste fra to teknologier innen punkteringsbeskyttelse.   WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig.   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.

Maxxis Pursuer 32-622 er et allsidig landeveisdekk utviklet for syklister som ønsker en god kombinasjon av komfort, slitestyrke og effektiv rulling. Dekket er konstruert som et trenings- og hverdagsdekk, med fokus på mange problemfrie kilometer og forutsigbar ytelse på asfalt. Pursuer benytter en full-silica gummiblanding utviklet med teknologi hentet fra Maxxis' premiumdekk. Dette gir lavere rullemotstand, forbedret grep i svinger og økt slitestyrke sammenlignet med tradisjonelle gummiblandinger. Den bredere 32 mm-profilen gir ekstra komfort og stabilitet på grov asfalt og lange turer, samtidig som 60 TPI-karkassen bidrar til en balansert kombinasjon av slitestyrke og kjørefølelse. Dekket passer perfekt til trening, pendling, endurance-sykling og raske hverdagsturer. Nye Pursuer har tatt mye av erfaringen som kom til under utviklingen av HYPR compound til flaggskipet High Road, og bruker en helt ny Full-Silica gummiblanding. Den nye blandingen gir lavere rullemotstand, bedre slitestyrke, og bedre grep i svingene. Skal du logge milevis på milevis med treningsturer, er nye Pursuer dekket for deg.

Maxxis Re-Fuse 25-622 er et av Maxxis' mest populære treningsdekk og har opparbeidet seg et solid rykte for høy slitestyrke og svært god punkteringsbeskyttelse. Dekket er utviklet for syklister som ønsker mange problemfrie kilometer på asfalt, enten det gjelder trening, pendling eller lange landeveisturer. Re-Fuse benytter MaxxShield-punkteringsbeskyttelse, som kombinerer flere beskyttelseslag for å redusere risikoen for punkteringer fra glass, stein og annet veidebris. Dette gjør dekket til et utmerket valg for helårsbruk og daglig sykling. Den moderne versjonen har en full-silica gummiblanding som reduserer rullemotstanden samtidig som den forbedrer grepet på både tørr og våt asfalt. Den glatte senterbanen gir effektiv rulling, mens mikroknaster på skuldrene forbedrer kontrollen i svinger.

Rekon Race - Et moderne XC dekk for moderne XC løyper! Det siste dekket i rekken av WorldCup vinnende XC dekk fra Maxxis er Rekon Race. Dette raske dekket har vært førstevalget av Nino Schurter og vår egen Petter Fagerhaug i jakten på pallplasser og de vet hvorfor.   Rekon Race er lettrullende men aggressiv nok til å gi grep og selvtillit i terrenget. Den låner mønsteret fra sin storebror på sti, Rekon, men med lavere og mindre knaster. Designet er fint tilpasset til dagens litt brede XC felger. Dual Compound gummi forener grep og holdbarhet på en fantastisk måte, mens TR (TubelessReady) teknologien lar deg sette opp dette dekket slangeløst som en pro! EXO Protection - Et ekstremt sterkt materiale lagt til sideveggene for å unngå kutter og rifter. Dette materialet er meget fleksibelt, dermed påvirkes ikke dekkets øvrige egenskaper. TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett. 2C - Dual Compound - To gummiblandinger fordelt på dekket for å oppnå lavere rullemotstand og bedre grep i svinger. Brukes på utvalgte landeveis- og MTB dekk. TPI - Treads Per Inch - Jo lavere tall, jo mer gummi og dermed høyere vekt og bedre beskyttelse mot punktering. Dette blir også stivere. Høyere tall betyr et dekk som føyer seg mer etter terrenget, og som er mer responsivt og behagelig. Vekten blir også lavere. Høy TPI er typisk 120, mens 60TPI er i det lavere sjiktet.

Ny Shorty - en klassiker som har blitt enda bedre!  Endringene for det nye Shorty dekket kommer fra input av WC-downillsyklister - de er kanskje små, men det er de detaljene som trengtes for å gjøre et bra dekk enda bedre. Shorty dekker behovet der løypene løse og rufsete, med utvaskete svinger eller til og med litt gjørmete - men ikke helt Wetscream føre. Det litt MX-aktige mønsteret inviterer til aggressiv kjøring i vanskelige forhold.     TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.   WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig.

Ny Shorty - en klassiker som har blitt enda bedre!  Endringene for det nye Shorty dekket kommer fra input av WC-downillsyklister - de er kanskje små, men det er de detaljene som trengtes for å gjøre et bra dekk enda bedre. Shorty dekker behovet der løypene løse og rufsete, med utvaskete svinger eller til og med litt gjørmete - men ikke helt Wetscream føre. Det litt MX-aktige mønsteret inviterer til aggressiv kjøring i vanskelige forhold.     TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.   WT - Wide Trail - Beregnet på brede felger. WT sørger for at profilen på dekket er optimalt selv på brede felger. For at du skal få maks utbytte av dekkets mønster er det viktig at ikke dekket blir for rundt eller for firkantet i profilen. WT bør benyttes hvis felger er 30-35 mm innvendig.

Maxxis Welter Weight Presta 29" er en allsidig og driftssikker sykkelslange utviklet for mtb og el-sykkel. Den er designet for å gi en optimal balanse mellom vekt og punkteringsbeskyttelse, noe som gjør den til et populært valg for både trening og tur. Med en veggtykkelse på ca. 0,8 mm gir slangen bedre holdbarhet enn ultralette modeller, samtidig som den holder vekten nede. Dette gjør den godt egnet for ryttere som ønsker en robust slange uten å gå opp til tyngre freeride-varianter Slangen passer vanligvis dekkbredder fra ca 1.75 til 2.4, og fungerer fint til alt fra XC og grus til sti. Welter Weight slangene har 0.8mm veggtykkelse og er laget for trening og hverdag der punkteringssikkerheten er viktigere enn ekstremt lav vekt. Den er utstyrt med presta-ventil. Ventilkjernen er uttagbar, så man lett kan fylle på antipunkteringsvæske, eller bruke ventilforlengere.

Maxxis Welter Weight Presta 28" slange er en robust og driftssikker sykkelslange utviklet for trening, pendling og daglig sykling. Med 0,8 mm veggtykkelse gir den en god balanse mellom lav vekt og høy punkteringsmotstand, noe som gjør den godt egnet til både landevei, gravel og hybridsykler. Slangen er laget i slitesterk butylgummi som holder godt på lufttrykket over tid og gir stabil ytelse under variert bruk. Den er utstyrt med Presta-ventil (racerventil), og har RVC – avtagbar ventilkjerne – som gjør det mulig å bruke ventilforlengere eller fylle på punkteringsvæske. Welter Weight-serien er spesielt populær blant syklister som ønsker en slitesterk og prisgunstig slange med fokus på pålitelighet fremfor ekstrem vektbesparelse. 33/50-622mm

MAXXIS Wetscream - Gjørmedekk  Wetscream er designet for å kunne sykle i de verste forholdene som kan tenkes når du sykler nedover og det er valget til alle som ønsker å holde seg på hjulene når det kappes om pallplasser! Dette er ikke dekket for din lokale sti - Wetscream er dekket du henter ut av boden når himmelen åpner seg!    3C MaxxGrip sikrer godt grep også på de partiene som ikke er bare er gjørme!   TR - Tubeless Ready - Dekket kan brukes uten slange, som igjen betyr at du trygt kan senke luftrykket og få bedre grep. Kan kun brukes på hjul som er beregnet på eller ombygget til å være kompatibelt med slangeløst oppsett.

Passer bl.a. eBIG TOUR 400, eBIGTOUR475, eSPRESSO 300, eSPRESSO500, eBIGNINE 400/475.  

Robust og lett krankdrev utviklet spesielt for elsykler og moderne 1x-drivverk. Miche 34T krankdrev er produsert i CNC-maskinert 7075-T6 aluminium, som gir en perfekt balanse mellom lav vekt, høy styrke og lang levetid – ideelt for daglig bruk og høy belastning. Med 34 tenner får du en litt lettere utveksling, perfekt for bratte bakker og kontrollert tråkk i variert terreng. Miche krankdrevet er designet og forsterket for el-sykkel bruk. Antall tenner: 34 Boltsirkeldiameter: 104mm Materiale: Stål 8 /9/10-Delt

Slitesterkt og presist krankdrev utviklet for elsykler og moderne 1x-drivverk. Miche XM MAXI ONE er produsert i høykvalitets CNC-maskinert aluminium (7075-T6), noe som gir lav vekt, høy styrke og lang levetid – selv under høy belastning. Den effektive Narrow Wide-tannprofilen sørger for optimal kjedekontroll og reduserer risikoen for kjedefall, noe som gjør dette drevet ideelt for både el-sykler og krevende terrengbruk. 36 eller 38T BCD: 104 mm (4-arm) Materiale: CNC-maskinert aluminium (7075-T6) Kompatibilitet: 9 / 10 / 11 / 12-delt drivver Profil: Narrow Wide Farge: Sort Bruksområde: MTB, e-MTB Passer bl.a. Bosch, Brose, Panasonic og Yamaha (med kompatibel spider)

Låsering for Panasonic GX motor. Passer Panasonic, Flyer, Fazua.

Standard Panasonic GX Speed Sensor for eikemagnet.

Speed sensor for Panasonic GX med magnet på bremseskive.

Pirelli P4 Sport 26-622 er et robust og komfortabelt landeveisdekk utviklet for syklister som prioriterer holdbarhet, punkteringsbeskyttelse og stabil ytelse over lange distanser. Dekket er spesielt godt egnet til trening, pendling og daglig landeveissykling der pålitelighet er viktigere enn ren konkurransevekt. Dekket benytter Pirellis PRO Compound, en gummiblanding utviklet for å gi god balanse mellom grep, slitestyrke og forutsigbar ytelse i både tørre og våte forhold. Sammen med TechBelt Road-konstruksjonen får dekket ekstra punkteringsbeskyttelse gjennom et forsterket nylonlag under slitebanen. Pirelli P4 Sport er lagt for deg som liker lange turer på sykkelen, og prioriterer holdbarhet. Dekket har TechBELT Road-teknologi med 26TPI, som gir en balansert styrke og fleksibilitet for en jevn og motstandsdyktig tur. Et populært valg for mengdetrening og syklister som ønsker et driftssikkert dekk med lang levetid.

Pirelli P4 Sport 28-622 er et robust og komfortabelt landeveisdekk utviklet for syklister som prioriterer holdbarhet, punkteringsbeskyttelse og stabil ytelse over lange distanser. Dekket er spesielt godt egnet til trening, pendling og daglig landeveissykling der pålitelighet er viktigere enn ren konkurransevekt. Dekket benytter Pirellis Pro Compound, en gummiblanding utviklet for å gi god balanse mellom grep, slitestyrke og forutsigbar ytelse i både tørre og våte forhold. Sammen med TechBELT Road-konstruksjonen får dekket ekstra punkteringsbeskyttelse gjennom et forsterket nylonlag under slitebanen. Med 26 TPI-karkasse leverer P4 Sport høy slitestyrke og komfort til daglig bruk, samtidig som rullemotstanden holdes på et fornuftig nivå. Dette gjør det til et populært valg for mengdetrening og syklister som ønsker et driftssikkert dekk med lang levetid. Perfekt for landeveissyklister som søker pålitelig ytelse og langvarig kvalitet.

Pirelli Scorpion SmartSeal slangeløs guffe passer perfekt for dine terrengdekk, og kommer helt uten ammonium, latex og proteiner. Smart Seal er ment for bruk på terrengdekk.

Pirelli Sportube 27,5 x 2,1/2,4"  Presta Slange er en slange laget i høy kvalitet og produsert av butyl. Slangen kommer med prestaventil. Slangen passer 27.5 fra 2.10 til 2.40. Detaljer: Dimensjoner: 27,5 x 2,1/2,4 Materiale: Butyl Vekt: 200 gram Ventiltype: Presta Ventillengde: 48mm

Presta Slange laget i høy kvalitet og produsert av butyl. Slangen har prestaventil.  Slangen passer 27,5" fra 2,50" til 2,80"   Spesifikasjoner: Dimensjoner: 27,5 x 2,50-2,80" Materiale: Butyl Vekt: 300 gram Ventiltype: Presta Ventillengde: 48mm

Sykkelslange i høy kvalitet med lav vekt, produsert i butyl. Slangen har prestaventil.   Spesifikasjoner: Dimensjoner:  32/40 - 622mm Materiale: Butyl Ventiltype: Presta Ventillengde: 48mm Vekt: 150 gram Ventilfarge: Svart

Race Face Aeffect R Pedaler for All-Mountain bruk Den All-Mountain fokuserte Aeffect R pedalen fra Race Face gir en 25% større platform enn Aeffect, har 10 justerbare pins på hver side, og kommer i seks farger. Med sitt freshe design og større platform, følger Aeffect R pedalene evolusjonen til moderne sti- og All-Mountins rigger, som gir bedre grep, med en mer holdbar pedal som macther dine single-track eventyr. Kategori ledende bredde pedal som gir maksimal stabilitet Platform: 110mm x 115mm Tykkelse: 15.5mm Vekt: 440gr Chrom stål aksling med et solid lager og bushing system 10 pins på hver side som er justerbare og utbyttbare for alltid å gi best mulig grep Fullt ut servicebare pedaler Kompatibel med alle standard kranker og krank boots Tilgjengelig i 6 farger; Sort, Rød, Orange, Grønn, Blå og Lilla 

Aeffect R kommer med en forsterket 30mm bred felg, som gjør at du kan kjøre så hardt du vil på stier og i ritt. Navet kommer med et fullstendig nytt og glimrende design. Innvendig sørger maskinlager for at jobben blir gjort, og at du kan ha milevis med sykkelglede før du trenger å tenkte ordet service. 9.2 graders angrepsvinkel på 3-pawl bosset gjør også denne delen av hjulet særdeles konkurransedyktig. Aeffect R er et hjul som tåler alt av stier du måtte ønske å prøve. •Straight Pull Double butted eiker med messing nipler. •IS 6-bolt skivebremsfeste •En eikelengde i hele settet.

40mm stem fra Race Face.  Styre diameter: 35mm.

Race Face Aeffect-R ebike hjul   Et hjul laget for å håndtere Enduro og All-Mountain påkjenning og hjelpe deg å yte best mulig på stiene. Bred felg og et Trace nav bundet sammen for å gi solid sykkelglede og problemfritt sykkelhold.   Balanse er nøkkelen! Aeffect-R kommer med en 6069 aluminiums felg med 4.5mm offset som gir en perfekt spenningsbalanse på eikene, øker stivheten i hjulet og forlenger levetiden.   Engasjerende midtpunkt Trace navet er etterhvert blitt meget godt utprøvd, og leverer på høyeste nivå. Elsykkelversjonen kommer også med stålboss for å tåle den ekstra påkjenningen motoren har på et nav. Høydepunkter som holdbare maskinlager, 10-graders inngrepspunkter, en tøff stålaksling, og med mulighet for å passe alle kassettyper. Med Trace er du garantert et nav som gir glede og langvarig sykkelhold. 30mm, 12x148mm,2190gr, IS, MicroSpline Farge: Sort Stålboss Stål aksling 36 inngrepspunkter Inkludert: 5 ekstra eiker Materiale: 6069 aluminium Eikenipler: Sort messing Ytterbredde felg: 34mm Innerbredde felg: 30mm Eiketykkelese: 2.0/1.7/2.0 Antall Eiker: 28 Eiketype: J-Bend Antall kryss: 3 Offset: 4.055 Tubeless: Tubeless Ready Vekt: 2105g(27.5") / 2190g(29")

Siden Atlas pedalene ble lansert i 2014, har navnet Atlas i forbindelse med pedaler vært bundet opp mot stor størrelse, mange pins og meget bra grep. En lett og tynn konkav platformpedal i aluminium med 20 høydejusterbare pins som sikrer ekstremt bra grep i alle situasjoner og til all slag sykling. Cro-Mo akslingen ruller på oversized lager og bushinger, og tåler uendelig med juling både på stisykkelen og på DH-riggen. Den tynne profilen reduserer sjansen for å slå pedalen i bakken eller steiner. Større platform, lengre pins, tynn konkav profil, null play, lett service, bedre grep, nytt design og stort fargevalg.   Bred, tynn og konkav aluminiumspedal gir ultimat stabilitet og komfort Platform: 110mm x 108mm Body: 118x120x14mm Tykkelse: 12mm Cro-Mo aksling med oversized lagre og bushinger 10 høydejusterbare pins på hver side Enkelt vedlikehold 9 fargevalg Vekt: 376g

32 eller 34T. Race Face Narrow Wide krankdrev er utviklet for moderne 1x-drivverk og gir maksimal kjedekontroll under krevende forhold. Det karakteristiske narrow-wide tannmønsteret – med vekselvis smale og brede tenner – låser kjedet bedre på plass og reduserer risikoen for kjedeavhopp, selv i røft terreng og uten kjedefører. Race Face Narrow Wide er kompatibelt med 9-, 10-, 11- og 12-delte drivverk, og finnes i flere tannstørrelser slik at du kan tilpasse utvekslingen til ditt bruk. Narrow Wide tannprofil for optimal kjedeføring og mindre kjedeavhopp Laget i 7075-T6 aluminium for lav vekt og høy styrke Stiv konstruksjon gir effektiv kraftoverføring Kompatibel med 9–12-delt drivverk Tilgjengelig i flere tannstørrelser for ulik

Rock Shox demperolje. 120ml. Viskositet: 2.5WT

Rock Shox demperolje. 120ml. Viskositet: 5WT

Rock Shox 10WT Demperolje 1 liter.

Sapim HM Nipple Washers er koniske nippelskiver i rustfritt stål utviklet for bruk mellom eikenippel og felg.  HM-skivene reduserer friksjon mellom nippel og felg, samtidig som belastningen fordeles bedre rundt eikehullet. Dette kan bidra til høyere og mer stabil eikespenning, mindre slitasje og redusert risiko for sprekkdannelse rundt nippelhullene. Kommer i pakke med 100 stk.

Flere varianter. 12/14/16mm/Secure Lock. Hodet til Polyax er utformet nærmest som en halvkule, dermed virker den som et kuleledd som retter seg perfekt etter eikeretningen. Det reduserer stress på både nippel og felg, som resulterer i et mer holdbart hjul.