Verktøy
Riktig verktøy gjør sykkelmekking både enklere og morsommere. Enten du bare skal justere gir og bremser, eller planlegger å utføre større servicejobber hjemme, er det smart å investere i godt verktøy.
På denne siden har vi samlet våre anbefalinger – fra de viktigste basisverktøyene alle syklister bør eie, til mer avansert spesialverktøy for deg som vil gjøre de fleste reparasjoner selv. Alle anbefalingene er basert på verktøy vi selv bruker på verkstedet og vet fungerer godt.
10 verktøy alle bør ha:
1
Unbrakonøkler
Str 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 og 10 mm er obligatorisk. Til andre jobber som f.eks. bytte boss er det ofte brukt 11, 12 og 15mm. Løse unbrakonøkler med kule, og nøkler med T/L håndtak er topp. Y-nøkkel er også fint å ha.
2
Dekkspaker
På verkstedet bruker vi Pedro's dekkspaker. Plastutgaven dekker de fleste behov og er både sterk og skånsom mot felgen. Til de aller tøffeste dekkene, som enkelte piggdekk og downhill-dekk, er Pedro's stålspaker et uvurderlig verktøy.
Maxxis og Lezyne plast-spaker er også gode alternativ.
3
Skrujern
PH0, PH1 og PH2, samt et par flate skrujern, er alt du trenger til vanlig sykkelmekking. Velg gjerne kvalitetsverktøy fra f.eks. Wera – presise spisser gir bedre grep i skruene og minsker risikoen for utslitte skruehoder. Dette er verktøy du har glede av i mange år.
4
Kjedemåler
Sykkelkjeder slites gradvis over tid, og dersom de blir brukt for lenge vil de også slite unødvendig på kassett og krankdrev. En kjedemåler er et av de rimeligste verktøyene du kan kjøpe, men kan spare deg for en del utgifter. Ved å kontrollere kjedeslitasjen jevnlig kan du bytte kjedet på riktig tidspunkt og forlenge levetiden til resten av drivverket betydelig.
5
Kjedekutter og Kjedetang
En kjedekutter og kjedetang er to verktøy som gjør arbeid på sykkelkjedet både enklere og tryggere. Kjedekutteren brukes til å korte inn eller demontere kjedet, mens kjedetangen gjør det raskt og enkelt å åpne og lukke kjedelås (Quick Link/Missing Link) uten å skade dem.
Mange sykkelkjeder leveres med kjedelås, og med en kjedetang går demontering og montering på få sekunder. Sammen med en kjedekutter har du alt du trenger for å bytte kjede, rengjøre drivverket grundig eller tilpasse lengden på et nytt kjede. Dette er verktøy som raskt betaler seg dersom du gjør service på sykkelen selv – spesielt på elsykler, hvor kjedebytte ofte er en del av det regelmessige vedlikeholdet.
6
Torx-nøkler
Torx brukes blant annet på bremseskiver, stem og andre komponenter. De vanligste størrelsene er T10, T15, T20, T25 og T30, hvor T25 er den du vil bruke aller mest – blant annet til montering av 6-bolts bremseskiver.
Anbefaler å investere i et sett med Torx-nøkler av god kvalitet. Presise nøkler gir bedre grep i skruene, reduserer risikoen for å ødelegge skruehodene og gjør arbeidet både enklere og sikrere. Et kvalitetssett fra for eksempel Unior, Wera eller Pedro's vil vare i mange år.
Anbefalinger:
Wera 967/9 Torx Multicolour Sett TX8-TX40
7
Kassett-verktøy og kjedepisk
En kassettavtager og en kjedepisk er nødvendig når du skal demontere eller bytte kassett. Kjedepisken holder kassetten fast mens låseringen løsnes med kassettverktøyet. Uten kjedepisk vil kassetten bare rotere sammen med frinavet, og låseringen kan ikke skrus av.
Et godt kassettverktøy og en solid kjedepisk holder i mange år og er en naturlig del av enhver verktøykasse for sykkelmekking.
8
Fastnøkler
Et sett med de vanligste størrelsene - 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15 og 17 mm – dekker de fleste behov. På verkstedet bruker vi gjerne skrallenøkler fra Pedro's og Park Tool. De kombinerer høy kvalitet med god ergonomi og presis passform.
9
Pumpe
En god gulvpumpe med manometer er et av de mest brukte verktøyene i enhver sykkelgarasje. Riktig dekktrykk gir bedre grep, lavere rullemotstand, økt komfort og reduserer risikoen for punktering og felgskader. Med en kvalitets pumpe går luftfyllingen raskt, og det innebygde manometeret gjør det enkelt å treffe riktig trykk hver gang.
Har du en sykkel med luftgaffel eller luftdemper, bør du også investere i en demperpumpe. Vanlige pumper klarer ikke de høye trykkene som brukes i dempere, og mangler presisjonen som kreves. En demperpumpe gjør det enkelt å stille inn korrekt lufttrykk, slik at sykkelen får optimale kjøreegenskaper
10
Rengjøring
Børster og kjederenser gjør rengjøringen både enklere og mer effektiv. Regelmessig vask av kjede, kassett, krankdrev og gir holder drivverket rent for skitt og gammel olje, noe som gir jevnere girskift og reduserer slitasjen på komponentene.
En kjederenser rengjør innsiden av kjedet langt bedre enn en klut alene, mens ulike børster kommer til mellom tannhjul, trinsehjul og andre steder hvor skitten samler seg. Sammen med et godt avfettingsmiddel og riktig kjedeolje er dette enkle verktøy som bidrar til et mer stillegående drivverk, lengre levetid på slitedelene og en sykkel som yter bedre.
Når grunnverktøyet er på plass, kan verktøykassen bygges videre ut etter hvilke reparasjoner og vedlikeholdsoppgaver du ønsker å utføre. Mer avanserte jobber krever ofte spesialverktøy til bestemte komponenter og standarder. Nedenfor har vi samlet aktuelt sykkelverktøy etter bruksområde, blant annet kranklagerverktøy, luftesett, bremseverktøy, hjulverktøy og verktøy til gir og drivverk. Du trenger ikke alt på én gang – velg verktøy ut fra syklene du arbeider med og jobbene du ønsker å kunne gjøre selv.
Luftesett
Her finner du luftesett til de mest brukte hydrauliske bremsesystemene fra blant annet Shimano, SRAM og Magura. Et luftesett brukes til å skifte bremsevæske og fjerne luft fra systemet, slik at bremsene får riktig trykkpunkt og fungerer som de skal. Koblinger, sprøyter og fremgangsmåte varierer mellom produsentene, så det er viktig å velge et sett som passer til den aktuelle bremsen. Kontroller også om bremsene bruker mineralolje eller DOT-væske – disse væskene må aldri blandes.
Kranklager-verktøy
Det finnes mange ulike kranklagerstandarder, og riktig verktøy avhenger både av hvordan kranklageret er festet i rammen og hvilken type lagerkopper som er brukt. Det er derfor viktig å identifisere kranklageret før du bestiller verktøy.
Kranklagre deles hovedsakelig inn i to grupper: gjengede kranklagre og pressfit-kranklagre. På gjengede kranklagre skrus lageret inn i krankhuset, mens pressfit-lagre presses direkte inn i rammen eller i egne lagerkopper.
BSA, også kalt engelsk gjenge, er den vanligste gjengestandarden. Den finnes blant annet på mange terrengsykler, hybridsykler og eldre landeveissykler. BSA-krankhus er normalt 68 eller 73 mm brede. På denne standarden har koppen på drivsiden links gjenger og løsnes derfor med klokken.
Tradisjonelle kranklager med firkantaksel, Shimano Octalink eller ISIS har som regel en innvendig verktøyprofil. Mange av disse demonteres med et kompakt kranklagerverktøy med 20 splines. Selv om flere lager bruker en lignende profil, bør kompatibiliteten alltid kontrolleres.
Utvendige kranklager, som Shimano Hollowtech II, har lagerkoppene plassert utenfor krankhuset. Den klassiske Shimano-standarden bruker vanligvis en 44 mm kopp med 16 spor. Her kan man bruke en åpen kranklagernøkkel eller en kopp som festes på skralle eller momentnøkkel.
Nyere Shimano-kranklager kan ha mindre lagerkopper enn den opprinnelige Hollowtech II-standarden. Disse krever et mindre verktøy eller en adapter. Det samme gjelder flere kranklager fra blant annet SRAM, FSA, Campagnolo og andre produsenter. Antall spor og diameter må derfor stemme med lagerkoppen.
SRAM DUB bruker en 28,99 mm krankaksel og finnes både som gjenget og pressfit. Mange gjengede DUB-lagre har en utvendig verktøyprofil som ligner andre moderne lagerkopper, men dimensjonen kan variere.
T47 er en større gjenget kranklagerstandard som kombinerer fordelene ved et gjenget kranklager med plassen man kjenner fra pressfit-systemer. T47 finnes med både innvendig og utvendig verktøyprofil, og det finnes flere koppdiametre. Her er det ekstra viktig å velge verktøy etter det konkrete kranklageret.
Italiensk gjenge forekommer hovedsakelig på enkelte eldre italienske landeveissykler. Denne standarden har større diameter enn BSA, og begge lagerkoppene har vanlige høyregjenger. Verktøyprofilen kan ligne BSA-lagre, men selve kranklageret er ikke kompatibelt med et BSA-krankhus.
Vanlige pressfit-standarder inkluderer BB86, BB89.5, BB92, BB30 og PF30. Disse kranklagrene skrus ikke ut, men må presses ut med et egnet demonteringsverktøy. Ved montering bør det brukes en lagerpresse med riktige adaptere, slik at lageret presses jevnt og rett inn i rammen.
BB86 og BB92 bruker normalt en innvendig krankhusdiameter på 41 mm, mens PF30 vanligvis bruker 46 mm. BB30 har lagre som monteres direkte i et 42 mm krankhus. Standardene kan se ganske like ut, men krever ulike adaptere og demonteringsverktøy.
Noen pressfit-kranklager kan demonteres med universelle uttrekkere, mens andre krever et verktøy som griper bak lageret eller lagerkoppen. Kontroller alltid at verktøyet støtter riktig diameter og ikke belaster rammen feil.
Det finnes med andre ord ikke ett kranklagerverktøy som passer til alle sykler. Før du velger verktøy, bør du kontrollere kranklagerets produsent, modell, koppdiameter, antall spor og om lageret er gjenget eller presset inn. Riktig verktøy gjør arbeidet enklere og reduserer faren for å skade lagerkopper, gjenger eller ramme.


















